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IAG APR 2021年4月 亞博匯 55 日本 Over 90% of Yamashita Wharf land is owned by the city and the other 10% or so is mostly owned by the national government. Very little of the land is privately owned. 山下碼頭超過九成的土地都由橫濱市 所有，而中央政府就擁有餘下不足一成 的土地的大部分。只有很少土地是在私 人手中。 賭場的公司，以及那些屬於大力反對娛樂場發展的團體的企業。 橫濱已經撥出約460億日元(4.22億美元)的預算，用於賠償那 些願意離開碼頭的公司。當《亞博匯》向當局詢問這筆款項是否足 夠時，發言人就解釋道：「該款項基本上是基於全國的賠償標準計 算出來的。作為一個公共工程，我們不能就賠償價錢進行商討或 者增加賠償額以鼓勵對方合作。」 因此，現時碼頭土地的擁有權歸屬就變成整個過程的重點所 在。山下碼頭超過九成的土地都由橫濱市所有，而中央政府就擁 有餘下不足一成的土地的大部分。只有很少土地是在私人手中。 這些公有土地的租約一般分為兩種。第一種租約基於《港口 設施法令》所繕立，並須每年續簽。但另一種就是一般租賃協議， 很多都是為期30年。大部分不願遷離的公司，當然就是後者。當局 補充：「對搬遷的損失進行賠償的背後理念，就是要以金錢賠償使 用土地的權利的價值。日本在歷史上都是於土地租賃方面更偏向 承租人。」 當涉及公共工程時，另一種可行方法就是徵收土地。根據日 本憲法第三章第二十九條，「私有土地（如在適當賠償後）可收歸