Inside Asian Gaming

IAG JUN 2020年6月 亞博匯 82 COLUMNISTS better, expanded to cover new feeder cities – in the near future. Transportation capacity and logistics: This concerns pipelines between feeder markets and gaming destinations. As economies gradually reopen, we expect an increasing number of resumed flights, bus routes and more in the region. However, it remains to be seen how fast transportation capacity recovers, given the new seating density control measures in the post-pandemic era. While it remains unclear how quickly the challenging environment will ease so that business volume will get back topre-pandemic levels, operators in theAsia-Pacific region will need to respond to distinct circumstances including, but not limited to, these key factors that comprise a much-changed operating landscape. 從澳門歸來的旅客實施了強制隔離措施，令到當地的博彩總收入 按年大跌。 旅遊及簽證限制： 同樣，由於對外地旅客的依賴，亞洲博彩在 疫症大流行期間受到旅遊及簽證限制的衝擊亦非常龐大。澳門(及 很多其他亞洲博彩司法管轄區)到目前為止都禁止很多外地旅客 入境。但值得注意的是，業內專家都相信這些限制可能會在未來 數週開始放寬，而且中國大陸的個人遊計劃(自由行)亦可能在不 久的將來重啟，甚至可能會覆蓋更多城市。 運輸能力與物流： 客源市場與博彩目的地中間的聯繫。隨著 各個經濟體逐漸重開，我們預料重啟的航班、巴士路線及其他交 通運輸方式的數量亦會增加。可是，由於後疫情年代對於座位密 度的限制措施，運輸能力恢復的速度依然有待觀察。 雖然在目前仍然未知道如此充滿挑戰的環境將在甚麼時候 開始緩和，以帶動業務量回到疫情前的水平，但在亞太區的營運 商將需要對於一些獨特的情況作出回應。而這些情況也不止包括 以上提到的那些造就一個多變的營運環境的主要因素 。