Inside Asian Gaming

IAG MAR 2020年3月 亞博匯 25 封面故事 “Each year when a new property has opened our revenue has grown. A new property expands the market. That seems to be the way in this business.” 「每年，每當有新的物業開業時，我們的收入都 會有增長。新的度假村會擴大市場。這似乎就是 這個行業的運作方式。」 卓弈：您認為馬尼拉作為一個旅遊目的地，需要特別做些甚麼才 能實現更大的增長呢？ EKR： 兩件事：機場和地鐵。政府正專注於建設克拉克機場，他們 也已經批准了在布拉坎(Bulacan)和甲米地(Cavite)再各建一個機 場。因此我們最終可能會像倫敦那樣，擁有三至四個機場。馬尼拉 機場現在的問題是跑道容量——機場只有一條跑道。它與香港之 它與之前的香港啟德機場相似，香港在後來建了新的機場後就一 切步上了正軌。而這正是我們所需要做的。 卓弈：所以您更願意看到建設新機場，而非升級尼諾伊·阿基諾國 際機場嗎？ EKR： 他們已經在升級機場和候機樓了，但阿基諾機場最終可能 會像羽田機場一樣。還是必須要有新的機場。之後可能會像倫敦 或東京的情況一樣，我是指，沒人願意去成田機場了，它太遠了。 但是布拉坎和甲米地則可能比香港機場距離市區更近。 卓弈：您覺得讓目的地是馬尼拉的國際航班飛到克拉克是否可 行？ EKR： 會越來越近的。一旦基礎設施得到改善，它將變得更近，並 為人們提供更多選擇。現在，如果你在克拉克，你就只是在克拉