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IAG JAN 2020年1月 亞博匯 34 COVER STORY are mostly already well known with Galaxy, Genting, Melco, Sands, Sega Sammy and Wynn having all pointed to Yokohama as an attractive location. A major issue in Yokohama is the persistent strong opposition to IRs. This opposition is most likely what had Mayor Hayashi sitting on the fence for so long. Citizens remain concerned regarding the area surrounding the casino becoming dangerous and a potential increase in problem gambling. Mayor Hayashi has responded to these concerns, stating, “I have many concerns myself. I firmly believe that if strict regulations of the highest standard are in place, then it will be fine … as long as we continue to explain thoroughly, I believe the citizens will understand.” Mayor Hayashi also appears to have incurred the wrath of Yokohama Harbor Transport Association Chairman Yukio Fujiki. Known as the “Don” of Yokohama, he controls a small part of Yamashita Wharf and has taken a strongly anti-IR stance, vowing, “I shall not be evicted.” In September Mayor Hayashi announced plans to personally hold briefings for residents in all 18 city wards, aiming to convince a skeptical public of the benefits of IRs, and allay their concerns. On 4 December she attended the first of these briefings, which was held in Naka Ward, the very ward containing the proposed IR site at Yamashita Wharf. Opposition groups vocally protested in front of the venue and the very same day the Kanagawa Citizen Ombudsman filed a lawsuit at Yokohama District Court demanding 會區的一部分，人口約4000萬人，距東京車站不到一個小時的火 車車程。橫濱在甫一宣布「進入賽道」時，即立刻奪走大阪的風頭。 眾所周知，拉斯維加斯金沙集團向來以在一個國家人口最多 的中心發展業務而著稱，它開始將「東京-橫濱」作為首選地，放棄 了其可能在大阪的利益。無獨有偶，永利宣佈了「橫濱焦點」戰略， 而新濠博亞娛樂則更是祭出「橫濱優先」的策略。在過去兩個月， 兩間公司都在距離擬議的綜合度假村地點範圍2公里內，開設了 自己的辦事處。 橫濱馬不停蹄。於9月通過了一項與IR相關費用的補充預 算，10月啟動了RFC程序，12月結束了提案期。該市政府官員表示， 他們計劃在2020年確定最終實施政策，並於同年開始甄選運營 商，希冀在2021年之前選定下營運商。 11月，橫濱宣佈已收到7份RFC流程的登記。儘管並未公開登 記一方的名稱，但它們的身份已廣為人知，即銀娛、雲頂、新濠、金 沙、世嘉颯美和永利。它們皆認為橫濱頗具吸引力。 橫濱所面臨的一個主要問題是民眾普遍對IR具有抵觸情緒。 這種反對很可能是市長林文子長期作壁上觀的原因。市民擔心賭 場周邊地區可能會變得危險，亦擔心問題賭博個案的數量或將上 升。林文子在回應這些擔憂時表示：「我本人也有很多疑慮，但我 相信，如果是制定了最高標準的嚴格規定，情況將會好很多…… 只要我們繼續對民眾進行清晰徹底的解釋，我相信市民會理解 的。」 林文子似乎也激怒了橫濱港運協會會長藤木幸夫，被稱為橫 濱的「老爺子」的他把控著山下碼頭的一小部分。他一直強烈反對 建造IR，並宣稱「誓不搬離此地」。 9月時林文子就宣佈，將在全市18個區舉行IR政策解讀會， 並親自出席，以向持懷疑態度的居民解釋開發IR的有利之處， 消除他們的擔憂。12月4日，她出席了在橫濱中區舉行的第一 次吹風會，正是擬議候選地山下碼頭所在地區域。當日，有反對 組織前往上述地點進行抗議。而在同一日，神奈川申訴專員公署 （Kanagawa Citizen Ombudsman）向橫濱地方法院提起訴訟， 要求該市公開有關綜合度假村的所有資料，包括已登記參與RFC 流程的度假村營運商名單。公署代表大川隆表示，在公佈的資料 中隱沒了營運商的名稱，這做法與日本國會有關程序公平及透明 性的決議相悖。 第二層：較小城市積極參與競標 3.長崎（市、縣） 城市人口：430,000 縣府人口：130萬 九州島人口：1300萬 已知競標者： Casinos Austria、結好控股有限公司、金界控 股、Peermont Global 有鑒於北海道的明確退出，可謂是最有可能的地區選址 • • • • •