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IAG SEP 2019年9月 亞博匯 31 封面故事 a more recent “Long View” from Sanford Bernstein, both forecast Japan’s selection process to begin in earnest during 2021. CLSA ultimately expects 10 IRs in Japan, with the second wave of selections in the late 2020s. Asked during the merger call about potential future acquisitions, Reeg conceded “the piece that’s missing in this combined entity is international markets, where we don’t have a presence. But I would expect that to the extent we went that direction, that would be several years out.” Says DeCree, “Over the long-term, if the new management is successful, the new Caesars will have a substantially lower cost base and more flexible capital structure, which in theory would make Caesars more competitive for larger international opportunities in the future – if that’s the direction the management team takes.” 凱撒也在一直積極尋求獲得日本牌照的機會，一些分析師認 為，就在其8月28日發聲明退出日本賽道之前，這的確符合Reeg所 言的「巨大」機遇的要求。 長遠來看，日本的機會仍有利於凱撒的利益。里昂證券近期 的一份報告稱，儘管大阪努力爭取在2025年5月世博會開幕前完 成一間綜合度假村（IR），但日本的首個度假村已然要待2026年 才會亮相。里昂證券由研究分析師Jay Defibaugh 在東京完成的 《It’s Almost Raining Yen! 》及近期Sanford Bernstein所做的一 份《長期展望》都預測，日本最終甄選營運商的程序將最早在2021 年正式開始。里昂證券更預測日本最終將有10家IR，第二批甄選 浪潮將出現在廿一世紀二十年代後期。 當在併購電話會議期間被問及潛在的未來收購時，Reeg承認 「合併後的公司缺少的是國際市場，我們在那裏沒有業務。但我 預計，即使我們要朝著那個方向發展，也將是幾年後的事情了。」 DeCree表示，「從長遠來看，如果新管理層取得成功，新的凱 撒將擁有更低的成本基礎和更靈活的資本結構，從理論上而言， 這將使凱撒未來面對更大的海外機遇時更具競爭力——如果這是 管理團隊所選擇的方向的話。」 Site preparations are continuing in Korea despite uncertainty over the project's future. 儘管該項目未來充滿不確定性，但在韓國施工現場的準備工作仍在繼續。