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IAG AUG 2019年8月 亞博匯 46 EASY ACCESS Nagasaki also benefits from its location. Although It feels quite far from the capital of Tokyo, it is within a 500km radius of the major cities of West Japan, including Osaka and Busan. Within 1,000km is Shanghai, Seoul, Tokyo and Yokohama. Stretching to 1,500 km is Beijing, Wuhan, Taipei, Sendai and more (Hong Kong and Sapporo are just outside of this range). That means a whopping 1 billion people are within comfortable range of this location. There is also a lot of potential in the sea routes, with Hakata Port in nearby Fukuoka Prefecture the country’s top port of call in 2018 with 279 calls and Nagasaki Port third with 220. There is still room for improvement on the land routes. However, there will be work done on Nagasaki’s high-speed rail line and freeways. Nagasaki Port is one of the busiest in Japan 長崎港是日本最繁忙的港口之一 動開支。潛在的營運商將十分高興能夠在他們的前期投資中獲得 這樣的一筆折扣。另外，這地段的一部分能夠飽覽大村灣(Omura Bay)，並且只需搭乘30分鐘高速船就可到達長崎機場。 交通便捷 長崎本身亦是佔盡地利。雖然離東京首都圈似乎有一段距 離，但包括大阪在內的西日本主要城市均處於長期五百公里半徑 的範圍之內，還有韓國的釜山亦在此範圍之中。而位於長崎1000 公里半徑範圍內的，就有上海、首爾、東京及橫濱。如果把距離推 遠至1500公里，則更可包括北京、武漢、台北、仙台以及更多(香港 和札幌只是僅僅超出這個範圍)。這表示有多達10億人口的所在 地點都處於能夠輕鬆來往長崎的位置。 另外在海運方面，長崎也是有很高的潛力。當中鄰近的福岡 縣的就有博多港，是2018全國第一的停靠港，有共279船次停靠， 而長崎港則以220船次名列第三。 在陸路交通方面，雖然還有改進的空間，但其實長崎的高速 鐵路和公路亦將會有工程展開 。 JAPAN